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    傳感器

    威格勒案例——靜音輪胎的檢測

      2022年05月26日  

      隨著新能源汽車技術的快速發展,新能源汽車技術逐漸成為汽車行業發展的方向之一。新能源汽車的出現表示發展越來越現代化,也體現著技術越來越先進。這次就為大家來介紹一下關于新能源汽車中靜音輪胎生產的檢測過程。

      肯定不少小伙伴會產生疑問,為什么新能源汽車需要配備專門的靜音輪胎呢?

      因為電動汽車沒有燃油發動機的噪音,所以駕駛員對輪胎和地面摩擦的噪音比較敏感,因此新能源汽車輪胎也需要重新設計才能保證車內安靜 。

      了不起的工程師們設計出了專門適合新能源汽車的輪胎,當它們在投入批量生產的同時需要我們wenglor的視覺系統幫忙檢測是否合格。

      讓我們一起探索下視覺系統是如何在線檢測!

      在新能源汽車靜音輪胎的生產過程中,需要將泡沫板被粘在輪胎上,從而達到降低輪胎滾動噪音的目的。由輪廓相機MLSL122、照明、透鏡和控制單元BB1C104組成的視覺系統安裝在裝置的側面,以便使用彩色標記安全地檢測膠合過程中輪胎的旋轉位置。

      隨后,膠珠與泡沫板粘連,自動放置到輪胎上。膠珠的存在和連續位置,以及它們的高度、寬度和橫截面積,通過激光三角測量的二維/三維輪廓傳感器來測量。

      泡沫完全自動膠合后,繼續利用二維/三維輪廓傳感器和激光三角測量,檢測其縱向和橫向位置和尺寸精度。

    (來源:威格勒)

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